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初めて新幹線に乗った。(昭和40年)

東海道新幹線が昭和39年開業し

今年で50年になる。

私が初めて新幹線に乗ったのは

開業2年目の昭和40年夏だった。

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当時は12両編成で

今のグリーン車は一等車

普通車は二等車と呼ばれ

食堂車が付随されていた。

食堂車は満席で空席待ちの行列ができていた。

やっと席が空き料理を食べ始めた頃には

終着駅のアナウンスが流れ始めていた。

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客室は座席の間隔が短く

足下が狭く窮屈だった。

現在は1車両16列(普通車)で

狭さは感じないが

当時は20列(普通車)で

静岡~新大阪間を長時間座っているのが

辛かったことを覚えている。

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2度目は三島駅が開業した

昭和44年の7月(お盆の帰省)だった。

当時はお金も無く

片道は在来線、片道が新幹線だった。

それ以来乗る機会が少しずつ増えていった。

現在でも公私合わせると

月に3~4回は利用している。

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リニア新幹線が開通すれば

「のぞみ」が全てリニアに移行する計画だというので

東海道新幹線の「こだま」や「ひかり」が増発されるだろう。

そうなれば私のように三島駅や中間駅を

利用する人達には

今より便利になるだろう。

 

【東海道新幹線の歴史】

1964年(昭和39年)
        10月1日:開業
              0系12両編成で最高速度210km/h。
              東京駅 - 新大阪駅間「ひかり」4時間、
              「こだま」5時間で運行。
              東京駅・新横浜駅・小田原駅・熱海駅
              ・静岡駅・浜松駅・豊橋駅・名古屋駅
              ・岐阜羽島駅・米原駅・京都駅・新大阪駅の12駅。

1965年(昭和40年)
        11月 1日:路盤安定を受け、東京駅~新大阪駅間は
               「ひかり」3時間10分「こだま」4時間運転に。

1969年(昭和44年)
         4月25日:三島駅開業。
         12月 8日:「ひかり」16両編成運転開始。

1972年(昭和47年)
         3月15日:山陽新幹線新大阪駅 - 岡山駅間開業。
         6月29日:「こだま」、16両編成運転開始。

1975年(昭和50年)
         3月10日:山陽新幹線岡山駅 - 博多駅間開業。

1984年(昭和59年)
         4月11日:「こだま」は利用者減少で12両に減車を始める。
         10月 1日:2階建て新幹線100系登場。

1986年(昭和61年)
        11月 1日:最高速度を220km/hに引き上げ
               東京駅 - 新大阪駅間「ひかり」2時間56分運転とする。

1987年(昭和62年)
         4月 1日:国鉄分割民営化によりJR東海が運営を継承。

1988年(昭和63年)
         3月13日:新富士駅・掛川駅・三河安城駅開業。

1989年(平成元年)
         3月11日:「ひかり」増発。2階建て車両4両の「グランドひかり」登場。
         4月29日:「こだま」は再び16両に。

1992年(平成4年)
         2月   :100系の投入を終了し、300系の投入が始まる。
         3月14日:300系「のぞみ」1日2往復登場。
               最高速度270km/h、東京駅 - 新大阪駅間2時間30分運転。

1995年(平成7年)
        12月27日:三島駅乗客転落事故が発生。

1997年(平成9年)
        11月29日:500系「のぞみ」東海道新幹線に乗り入れ。

1999年(平成11年)
         3月13日:700系「のぞみ」登場。
         9月18日:0系さよなら運転。

2003年(平成15年)
         9月16日:100系さよなら運転。

2003年(平成15年)
         10月 1日:品川駅開業。

2007年(平成19年)
          7月 1日:N700系が運用開始。
               東京駅 - 新大阪駅間最短2時間25分に。

2010年(平成22年)
                2月28日:500系の東京乗り入れ終了。

2012年(平成24年)
                  3月16日:300系が運用を終了
                3月17日:定期の「のぞみ」すべてがN700系で運用。

2013年(平成25年)
                2月 8日:「N700A」6編成の営業運転開始

 

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